Qui se souvient du Pony

30.9.2011 par alleren.

Pendant ce temps là…

sous le mât,

dans l’ombre et le silence d’un vieil atelier,

des adhérents en col bleu accomplissaient un acte médical délicat,

une opération à cœur ouvert :

le dépeçage et la reconstruction du moteur

de notre vieux Pony du patrimoine

(un tracteur du plan Marshall),

coincé depuis plus de cinq ans entre cuisine et hangar.

 

Nous disposions de deux vieux moteurs de Simca 9

(modèle P60, je crois).

Celui d’origine à cylindre troué

et celui découvert dans nos campagnes du nord par Christian,

offert par lui à l’association, en son temps.

C’est Gérard, un de nos adhérents de Lyon de passage à Sète chaque année,

qui en Septembre 2011, a revêtu sa grise combinaison de mécano,

retroussé ses manches et mis au travai

avec Christian revêtu, lui aussi de sa grise combinaison.

Il faut dire qu’une assistante de bloc, de choc,

Suzanne pour ne rien vous cacher,

leur passait avec art et précision, scalpels et autres instruments médico-mécaniques

pour procéder à cette résurrection.

Les quelques photos suivantes

devraient vous permettre de vivre en direct

une partie de cet acte mécaniquo-médical.

 

 

 

merci Christian !

chapeau Gérard, au revoir et à ton prochain passage !

 

 

Nous apprécions le résultat…

Il reste à soigner le reste du grand corps malade…

pour voir enfin notre Pony s’ébrouer sur l’aire du chantier.

 

Nous fêterons ça c’est promis !…

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Un mat des partenaires

28.9.2011 par alleren.

ça y est grâce à Christophe et ses jeunes de l’AMI nous avons réussi à planter le mat des partenaires de notre association.

 

Il a fier allure dressé à l’entrée de notre chantier avec ses bannières flottant au gré des vents dominants :

tramoutano, grégaou…

 

Il faudra peut être procéder à quelques réglages de positionnement des haubans, mais bon c’est pas mal !

 

Nous avions dans notre hangar un long mat en bois d’environ 10 m  à l’abandon : une bonne base pour pour notre projet.

L’équipe a tout repris :

démontage des câbles et des ferrures,

remplacement d’une aiguille d’hauban brisée,

ponçage suivi d’ une succession de couches de vernis,

réalisation d’un puits en béton armé de 80cm de profondeur,

mise en place de poulies et de cordages

utilisation des nœuds marins de base,

redressement et mise en place du mat,

haubanage et hissage des couleurs

sur un air de notre chanteur poête

Georges …

 

Voici, ci-dessous, quelques images  d’une opération bien menée.

Félicitations aux participants :

Christophe, Louis, Sylvain, Yvon, Suzanne, Marie O,

Jean Marc, Marie T,…

(sincères excuses pour les oubliés, qu’ils se manifestent !!!)

 

 

 

 

 

 

 

(Photos de Christophe et René)

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kerkennah (TUNISIE) :détails des felouques .

26.9.2011 par Marie O.

proue évasée :

safran asymétrique avec trou :

flexibilité de l’antenne :

antenne en fleur d’aloès :

antenne mi-bois mi-métal ou PVC :

sorte de moque :

vieille poulie avec rhéa en bois :

capian pour s’amarrer :

trous d’évacuation d’eau : dalots

tolets épais :

rames sur canot :

pas de matafions ou garcettes : voile enroulée

camettes :porte-voile

camettes,  souvent 1 à l’avant et 1 à l’arrière, et ancre en fer à béton :

adaptation personnelle de la barre :

et bien sûr la couleur…bleue !

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pratique de la voile latine aux Iles Kerkennah comme moyen de pêche : Tunisie , septembre 2011

23.9.2011 par Marie O.

à 1h de bac de Sfax avant Djerba:

arrivée à Sidi Youcef , île plate ,mer :quelques mètres de profondeur:

au villaga d’El Attaya ,les  voiles durent longtemps  :

beau patchwork :

au port, barque évasée :

la partègue aide s’il y a peu de vent et 50cm de profondeur :

et aussi pour sortir et rentrer au port avec ou sans moteur :

encore la partègue !

elle aide aussi à décoincer la voile !

départ ,petite marée appelée “mer vivante”

le mât est court et incliné vers l’arrière :

l’antenne longue et souple pour résister au clapot :

vers le large ,voile déchirée mais à bonne main :

un ris est pris par mer moutonnante :

la rame toujours prête :

barre très longue pour travailler au filet :

ce pêcheur de 82 ans est très à l’aise :

tenue de la voile pour s’orienter dans le port :

voile qui va être ferlée

en mer sur une felouque de 6m par 2m , à”la monte” ou drisse :

tout est simple : pas de taquets !

pas non plus au mât: on enroule !

rencontre: retour de pêche, souvent à 2 bateaux :

l’un porte les filets :

la barque est pleine :

vers les pêcheries : capéchades avec mur de palmes :

mur de palmes”mugelières” pour la pêche au muge et pots pour attraper les poulpes:

passage discret le soir..

nous remercions tous les pêcheurs qui ont donné de leur temps , des explications détaillées ,un ’salam’ chaleureux et toujours avec un grand sens de l’accueil

(à suivre)

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